●メーカー名:オーリンズ
●商品名:リアショックアブソーバー Type S36PR1C1L
●スプリングカラー:ブラック

・スプリングカラー:イエロー

メーカー品番:YA228
JANコード:4548916251254

●タイプ
【Type S36PR1C1L】
S:シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。
36:直径36mmのピストンを使用しています。
P:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
C1:コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。
R1:リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。
L:ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。

●仕様
ショック全長:325mm(+10mm/-0mm)
ストローク量:88mm
スプリングレート:20-29N/mm
スプリング全長:200mm
基準プリロード量:15mm
圧側減衰力調整有効段数:4段階
伸側減衰力調整有効段数:30段階

●特徴
【アルミシリンダー】
鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。

【シングルナット式無段階プリロードアジャスター】
シングルナット方式を採用。専用工具を使用することでよりスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。

【鍛造シリンダーヘッド&コンプレッションアジャスター】
『レジェンド』の風格を漂わせる鍛造製法によるシリンダーヘッドとそこに組み込まれたコンプレッションアジャスター。これまでのフルアジャスタブルショックを踏襲した4段階調整式となっています。

【リバウンドアジャスター&車高調整機構】
フルアジャスタブルショックの定番、エンド部にあるリバウンドアジャスターのダイヤルと車高調整機構のコンビネーション。伸び側減衰調整はワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整が可能です。

●備考
長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。
『LEGEND』その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。
メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は『GRAND TWIN』と変わりません。

●ご注意
※実際の商品とは外観および仕様が一部異なる場合があります。

車種年式型式・フレームNo.その他
XJR 1200/13001994-2006
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【楽ギフ_包装】 XJR1200 【エントリーで更にP5倍】オーリンズ XJR1300 OHLINS スプリングカラー:ブラック S36PR1C1L Type リアショックアブソーバー-リアショック

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